Eggekollen 29. september 2013

Eggekollen29092013_1
Da jeg kom rullende nedover i Lierdalen fikk jeg klar tale fra vimplene – «hanget venter på deg, hr. Vangstein». En rask titt på vindpølsa med kikkerten bekreftet de gode utsiktene. Men det var helt overskyet, og jeg forventet ikke den helt store turen. Det hadde åpenbart ingen andre gjort heller. På take-off møtte jeg bare en lettstartet sønnavind – ikke så sterk, men helt laminær.
Det var enkelt å holde seg svevende i silkemyk luft mens jeg gomlet nøtter og tittet ned på turgjengerne som gikk tur på kollen. Bilene på Lyngåsbanen kjørte så fort de kunne for å komme raskest i mål, mens jeg fløy så sakte jeg kunne for at turen skulle vare.
Skydekket sprakk opp, høstfargene ble mer sprakende, og solen bidro med kjærkommen varme – flyantrekket var litt i overkant sommerlig.

Klarte å krype et stykke vestover i lav høyde, det ble ganske spennende. Vinden kom skrått inn der inne, og det var ikke opplagt at det bar. Det var uaktuelt å lande på skytebanen. Det smalt liflig der nede mens jeg gled bortover langs kollene.
Vinden spaknet og jeg var tilfreds med deg jeg hadde fått. Den motvillige vinterlandingsbonden har omsider slått kornet, så det ble ikke langt å gå opp etter bilen.

Vær: Sørlig 2-3 m/s, 1023 hPa, overskyet som sprakk opp til klar himmel, 9 C/70 % fuktighet.

Hvis du ser nøye etter får du kanskje øye på en hangglider (med motor).

Flight statistics
Date                 2013-09-29
Start/finish         13:22:41 - 15:39:05
Duration             2 : 16 : 24
Max./min. height     600 / 114 m
Max. mean/top speed  51 km/h / 55 km/h
Max/min climb rate   0.43 / -1.05 m/s over 60s
Total distance       60.34 km

Tracklog

Solfjellstua 21. september 2013 – tur nr. 1 og 2

Solfjellstua21092013
Tur nr. 1: Ultramarginalt hang som ble borte da en eller annen hostet på start.

Tur nr. 2: Bølger. Forrige tur var en kamp om å holde meg oppe, denne turen ble en kamp om å komme meg ned.

Flight statistics
Date                 2013-09-21
Start/finish         12:39:10 - 12:52:54
Duration             0 : 13 : 44
Max./min. height     340 / 119 m
Max. mean/top speed  33 km/h / 36 km/h
Max/min climb rate   0.33 / -1.00 m/s over 60s
Total distance       6.35 km
Flight statistics
Date                 2013-09-21
Start/finish         14:20:33 - 14:48:42
Duration             0 : 28 : 09
Max./min. height     958 / 120 m
Max. mean/top speed  37 km/h / 56 km/h
Max/min climb rate   2.30 / -1.95 m/s over 60s
Total distance       9.29 km

Tracklog nr. 1
Tracklog nr. 2

Eggekollen 12. september 2013

Eggekollen12092013
Ettermiddagstur. 1016 hPa, lettskyet, 18 C, 1-2 m/s sørlig på start.

Det var ikke meldt mye av noe som helst, og da jeg ankom start og så vindpølsa var forventningene ikke mye mer enn en sklitur. Sondre sto allerede klar og dro litt i linene, men fikk ikke mye trykk i vingen. Han startet og rapporterte om enmannshang. Vi to som sto igjen ventet, men det ble raskt ledig på hanget.

Jeg hadde en litt rufsete start. Jeg overvurderte vinden, vingen kom frempå, og jeg måtte stoppe opp i tilløpet for å få vingen stødig over hodet. Dermed var det ikke store farten jeg fikk over stupkanten, og jeg mistet unødig mye høyde allerede før jeg var etablert i selen. Ikke det beste utgangspunktet for å bli hengende på et ultramarginalt hang.
De første 15 minuttene ble usedvanlig skrinne hva løft angikk. Jeg var like mye under som over start. Det handlet kun om å vinne den neste høydemeteren, med blikket vekslende mellom høydemåler og tretopper. Det tok 20 minutter å komme meg 50 meter over start, og på det tidspunktet var jeg svært fornøyd med såpass med flytid!
Men etter dette bedret forholdene seg sakte, men sikkert. Flere kom ut på hanget, og det ble triveligere å fly. Jeg holdt imidlertid på å sløse bort det jeg hadde strevet for ved å gjøre et dårlig forsøk på å komme meg over på kollene vestover. Jeg feiget ut, snudde i synk og kom tilbake 170 meter under start. Søkte nødhjelp helt ute på østkanten, og etter ti intense minutter nede i skyggene fra den lave sola kom jeg meg opp igjen.

Etter dette ble forholdene mer til å stole på, og alt var bare fryd og gammen. På silkehang og konvergens kom jeg meg tre ganger nesten til Damvannet, og avsluttet turen da sola traff horisonten. Når forventningene er lave, blir turen desto morsommere når det kommer noe mer ut av den.

Det er en stor forbedring at vi kan lande på vinterlandingen igjen. Takk til Kristin A. for skyss opp til bilen og til Øyvind for kveldsmatselskap på Max.

Flight statistics
Date                 2013-09-12
Start/finish         15:07:26 - 17:30:59
Duration             2 : 23 : 33
Max./min. height     615 / 117 m
Max. mean/top speed  46 km/h / 48 km/h
Max/min climb rate   0.55 / -1.25 m/s over 60s
Total distance       61.40 km

Tracklog

Grøtterud, Hvittingfoss 4. september 2013

Grøtterud04092013_1Etterjobbentur. Planen var egentlig å fly på bankers hang veldig lokalt, men Sondre tipset meg om Grøtterud. Jeg lot meg friste, og angrer ikke på det.
Alt gikk på skinner i dag. Kjørte fra Oslo kl. 15, var i lufta kl. 1630 uten stress. Perfekt startvind, knallblå himmel. Passe utfordrende termikk slik at jeg fikk litt trening. Det slapp bobler stadig vekk over kollen til venstre for start. De gikk ikke så høyt, og innledningsvis var de litt frekke i kjeften og krevde en bestemt hånd, men de ble mildere stemt etter hvert.
Mange hadde funnet veien til dette flotte flystedet (som har do og grill installert samt tydelig informasjonsskilt på norsk, engelsk og polsk!), og det gjaldt å titte seg over skulderen i den sparsomme termikken.
For å forenkle logistikken, gikk jeg for en topplanding. Etter et par prøverunder fikk jeg taket på det. Dermed kunne jeg nyte stemningen på start før jeg pakket, satte meg i bilen og kjørte hjem. Perfekt opplegg! Takk til Sondre for at du utfordret mine gamle vaner.
Grøtterud04092013_2

Vær: 1022 hPa, klart, 18 grader, dp 8 (50 %) 2 m/s sør, svak termikk.

Flight statistics
Date                 2013-09-04
Start/finish         14:33:02 - 16:11:07
Duration             1 : 38 : 05
Max./min. height     563 / 394 m
Max. mean/top speed  37 km/h / 49 km/h
Max/min climb rate   0.87 / -0.80 m/s over 60s
Total distance       42.10 km

Tracklog