Eggekollen 16. august 2012

Eggekollen

Inger med sin Factor 2 og en vakker himmel.

Ingen kjenner dagen før solen går ned, lyder munnhellet, og spesielt gjelder vel det været. Det var dystre skyer i Oslo og regn i Lier da jeg møtte Inger, Sondre og Espen på landing. De to sistnevnte hadde nettopp flydd i marginale forhold, men var meget optimistiske for dagens videre utvikling. Jeg var i utgangspunktet tilfreds med en sklitur slik været nå fremsto.
Da vi etter en del pusting og pesing atter var på Egge-starten og kunne skue ut over den vakre Lier-dalen var regnskyene drevet forbi, og inn sto det to laminære sekundmetre. Det økte litt mens vi sorterte liner og duk, og da vi var klare fikk vi perfekte startpulser.
Egge viste seg fra en ny side i dag. Lite meteo-vind gjorde termikken meget skrubar, og det var plenty av den. Etter hvert løftet det støtt både ute i dalen og bakover på kollen. Boblene var myke og milde, og det var aldri noen fare for å drive av bakover i den flaue vinden. Skyene bygde fra lav høyde og skapte flotte formasjoner rundt oss mens vi muntert lekte oss i løftet – rart ikke flere dukket opp, egentlig. Egge har en oppsiktsvekkende flybarhetsstatistikk – selv på marginale dager.
Takk til Inger, Sondre og Espen for trivelig selskap!

Flight statistics
Date                 2012-08-16
Start/finish         15:01:49 - 16:58:27
Duration             1 : 56 : 38
Max./min. height     766 / 113 m
Max. mean/top speed  46 km/h / 50 km/h
Max/min climb rate   1.12 / -1.25 m/s over 60s
Total distance       52.12 km

Tracklog

Hjartdal 11. august 2012

 

Hjartdal

Stort, spontant oppmøte i Hjartdal. Fint sted for para-waiting.

Fetter Anton på tur. Mange hadde vaglet seg til på den flotte Hjartdal-starten i solskinnet. Ikke en cumulus var å se, men forventningene var temmelig høye innledningsvis. Men trykket var minst like høyt, og vi som telte og målte sykluser fikk lite å gjøre. Jeg ringte tårnet på Notodden som i dag raust ga oss fri passasje i TIZ-en uten begrensninger.
De første som startet kom aldri høyt, men endte opp over Fossjordet hvor de utviste en imponerende kloreinnsats. Resten av gjengen iverksatte dermed langdryg paraventing. Riktig så hyggelig var det!
Flere startet innemellom, men til slutt forhåndsdømte jeg dagen som en som ikke ga mer enn vakkert vær og en sklitur. Da jeg sto startklar var jeg mentalt allerede i bilen på vei hjem. Men over tretoppene var det likevel et og annet – kanskje var det litt tidlig å avblåse? For å gjøre historien kort: Etter intim kloring over tretoppene rett øst for skaret var vi tre stykker som trakk lykkeloddet og fikk sitte på med en flott boble opp til 2000 meter. Jeg skal ikke underslå at stemningen sto i taket på dette tidspunktet. Jeg gliste så bredt at det knaket i helhjelmen. Herfra skled jeg medvinds til Kleppefjell som jeg etter en del fikling omsider fikk til å fungere, og vant noen nye høydemetre. Da var dagen på hell og motvinden påtagelig, og jeg gled ut høyden og landet særdeles tilfreds i åkeren ved Landsverk.
Tusen takk til Audun som kjørte ned og hentet meg!

Hjartdal

En liten distansetur i marginale forhold.

Flight statistics
Date                 2012-08-11
Start/finish         13:22:17 - 15:04:47
Duration             1 : 42 : 30
Max./min. height     2030 / 84 m
Max. mean/top speed  51 km/h / 55 km/h
Max/min climb rate   2.25 / -3.05 m/s over 60s
Total distance       53.34 km / Open 16 km /5 point 18.7 km

Tracklog

Eggekollen 5. august 2012

 

Eggekollen

Første tur med Woody Valley X-Alps GTO som også ble en av de morsommere Eggekollen-turene på lista. 

I anledning PP4 i juni hadde Flyfondet belønnet meg med en ny sele – X-Alps GTO. Lite utløser flylyst som utstyrsforbedringer, og nå opprant dagen hvor finstasen skulle prøves ut. Hva er vel et mer velegnet sted for å teste nytt utstyr enn gode, gamle Egge – flystedenes svar på The Girl Next Door? Atmosfærefysikerne hadde atpåtil lovet både hang og termikk.
Ryktet sa at det ville bli mer livat å fly med liggesele enn den jeg var vant med. Kroppsvinkelen var uvant, og noen justeringer trengs, men jeg fant meg fort til rette. Sete og rygg satt som spøtta på kroppen, og kombinert med det lave opphenget fikk jeg mye bedre kontakt med min gule følgesvenn. Det var en fryd å fly på denne måten! Det eneste jeg ikke kom over ens med var speed-en. Det føltes som å tråkke foten ned i en vase med tråd. Jeg greide å få full speed etter hvert, men det ville tross alt vært bedre å tråkke på en stang enn en tråd du ikke ser eller kjenner.
Forholdene var morsomme og atypiske. Det var lite vind innledningsvis. De som startet tidlig kunne more seg med mye og tagbar termikk helt opp til TMA-en. Så fort sola tittet frem mellom skydottene løftet det over alt. Etter hvert kom vinden, men de som da fristet lykken sørover ble rikelig belønnet med magisk løft over kollene. Jeg fikk en morsom tur ned langs Lierdalen, og kom lenger enn jeg før har kommet. Det løftet uavlatelig fremover, det var unødvendig å skru. Det brukbare luftrommet var rett og slett mye større i dag enn det jeg er vant med på Egge.
Vinden økte slik det var lovet, men fremfarten var god nok der jeg fløy. Det var ingen grunn til å avslutte moroa, men etter hvert trakk det opp til regn. Over landing var det sjøgang. Det er første gang jeg har opplevde å bli løftet opp igjen etter touchdown.
Seilasen kommer høyt opp på lista over de morsommere Egge-turene, og det var god stemning med så mange i lufta. Takk til Torodd for haik og hjelp til å sjekke speed-en!

Flight statistics
Date                 2012-08-05
Start/finish         09:38:21 - 12:36:13
Duration             2 : 57 : 52
Max./min. height     882 / 120 m
Max. mean/top speed  56 km/h / 63 km/h
Max/min climb rate   2.02 / -1.75 m/s over 60s
Total distance       62.33 km

Tracklog

Eggekollen 1. august 2012

Eggekollen

Eggekollen i frisk bris, som heldigvis løyet.

Det blåste avsindig da jeg ankom, med antydning til bølgeskyer her og der – det ble fort klart at jeg måtte drøye avgang en stund. Men en HG-pilot kortet ned ventingen med en smule dramatikk – heldigvis gikk det bra med ham.
Det løyet omsider, og brått ble det folksomt på start. Det var fortsatt ganske mye vind, men Jarl viste vei med sin tandempassasjer, og jeg startet like etter. Der ute lå det et laminært hang med masse plass både i høyden og bredden. Det lot seg fint gjøre å dra seg langt ut i vestenden og 700 meter er sjelden kost på rent hang her. Det var liten tvil om at en front var på vei fra vest, kveldshimmelen ble etter hvert blygrå. Dette ble en tur det blir lett å huske.
Takk til Andreas’ far for skyss etter bilen, og til Ola og Sarah for hyggelig selskap på hjemveien.

Flight statistics
Date                 2012-08-01
Start/finish         18:25:31 - 19:44:42
Duration             1 : 19 : 11
Max./min. height     711 / 117 m
Max. mean/top speed  55 km/h / 66 km/h
Max/min climb rate   1.25 / -1.27 m/s over 60s
Total distance       29.37 km

Tracklog